• Previa: 105º Tour de Francia (7-29 Julio)

    Mañana arranca una nueva edición de la mejor competición ciclista. Historia, recorrido, favoritos, opiniones, estadísticas etc.

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    Con 1 semana de retraso por la realización del Mundial de fútbol, llega julio y con ello la que se considera la mejor competición de ciclismo mundial que a pesar de concentrar las montañas en las últimas 2 semanas y con jornadas un tanto ramplonas, destaca por su tensión, su lucha y la emoción de las grandes machadas.

    Siendo la carrera por etapas con más disputas (en total 104), La Grande Boucle se creó en 1903 y solo se ha visto interrumpida por las 2 Guerras Mundiales. En el 2013, cumplió su edición centenario.

    Organizada por ASO, lógicamente forma parte del WorldTour y por consiguiente teniendo las mejores escuadras y pudiendo participar los mejores ciclistas de la élite.

    Son 4 los corredores que poseen el récord de 5 títulos: los franceses Anquetil (1957, 61, 62, 63 y 64) y Hinault (1978, 79, 81, 82 y 85), el belga Merckx (1969, 70, 71, 72 y 74) y el navarro Indurain (1991-95). Si Froome (Sky) triunfa este año empataría con ellos, además de haberlo conseguido en 2013, 2015, 2016 y 2017. A excepción del británico, el único en activo que sabe lo que es obtener este evento es V.Nibali (Bahrain) que lo hizo en 2014. Cabe destacar, que si Armstrong no hubiese sido pillado estaría en el Olimpo de esta prestigiosa competición por haber conquistado 7 Tours de 1999-2005. Evans, Wiggins, Schleck, Pantani, Ullrich son otros tantos ganadores.

    Los franceses han ocupado 36 veces lo más alto del podio y llevan 33 años esperando en volver hacerlo, tras la conquista obtenida por Hinault en 1985 y tienen fe este año con Bardet (2º en 2016 y 3º 2017). Pinot (FDJ) fue 3º en 2014 y Péraud 2º. Los colombianos muy activos con Quintana (2º en 2013 y 2015, 3º en 2016) y Uran (2º en 2017). Obviamente aparte de los 4 títulos del británico Froome, esta Wiggins que antes de él lo hizo en el 2012 cuando le tenía a su merced.

    Para nuestro país han sido 12 los títulos alcanzados con Bahamontes (1959) y Ocaña (1973), y ya en los últimos 30 años con: Perico (1988), Indurain x5 de manera consecutiva (1991-1995) y tras la supuesta `Era Armstrong` arribó Pereiro (2006) con una carambola inesperada, Sastre (2008) y como no olvidarse de nuestro pistolero Contador (2007 y 2009) que lo intentó en muchas otras ocasiones que tras la descalificación del 2010, la suerte no estuvo de su parte en el 2011, 2013 y 2015 y las lesiones lo mermaron en el 2014 y 2016. Su 9º posición del año pasado dejó mucho que desear pero nos dio un recital increible camino de Foix y Galibier con sus ataques lejanos. La gran baja para mañana. Landa (Movistar) aspira a revivir su legado cuando rozó el podio en 2017 por 1 segundo cuando estaba el servicio de Froome.

    Cabe destacar que los numerosos casos de dopaje han manchado este deporte, pero en especial esta carrera. Es por ello, que a día de hoy se espera que no se sucedan más y dar la imagen digna de un deporte limpio con más controles, ya sean biológicos o en la bici.

    El belga Merckx considerado como el mejor ciclista de todos los tiempos ostenta el récord de victorias de etapa (34). Actualmente, Cavendish (Dimension) le sigue a tan solo 4.

    Sagan (BORA) intentará igualar el récord de Zabel a 6, en el maillot verde.

    Muchas son las novedades de cara a otra nueva realización de la ronda francesa:
    1. Para darle más emoción a la 1º semana (1-9 etapas) se añadirá en la parte culminante de las etapas en línea (dentro de los 40 kms finales) un sprint bonificado que repartira 3, 2 y 1 segundos al top-3. Esta iniciativa tiene como objetivo hacer de las etapas planas algo entretenidas para que no solo sea un control de fuga y un remate del peloton. Están colocados estrategicamente para si tener algo de influencia también en la llegada y por consiguiente más lucha entre los hombres rápidos de cara a el maillot amarillo. A partir de la 10º etapa, ya no habrá más. Lo que no cambia es las bonificaciones en todas los llegadas a meta (excepto en las cronos) con 10, 6 y 4 segundos. Esto no tiene ninguna importancia de cara al maillot de la regularidad, ya que hay otros sprints intermedios que repartirán puntos.
    2. Parece que son casi como una contrarreloj, pero las etapas de longitud corta se han puesto de moda. Si ya de por sí, tenemos 2 etapas entorno a los 100 kms se añade una aún mas inédita de tan solo 65 kms (17º etapa). Para ello, la organización ha decidido apostar por hacer una parrilla de Fórmula 1 en la que los 10 primeros clasificados estarán separados por unos metros de distancia. Nuevamente, del 11º al 20º y de ese punto en adelante se formarán grupos de 40 corredores. Con todo preparado se podrían lanzar ataques, ya que no habrá neutralizada. Si alguno no va a la ofensiva esperará a sus compañeros. Con esto se buscará un aumento de espectáculo.
    3. Por culpa del Mundial de fútbol en Rusia, la organización decidió retrasar la Gran Salida una semana, para solapar el menor tiempo posible con este gran evento. En resumen, solo coincidirá de la 1-9 etapas.

    El maillot de la general es el amarillo. Las secundarios son: Puntos (El australiano Matthews demostró su combatividad luchando contra Kittel a pesar de su abandono en la última semana y la expulsión de Sagan que intentará llegar al 6º tras 2012-2016), Montaña (Blanco con lunares rojos/ Barguil arrasó el año pasado) y Jóvenes (Blanco/ Otorgado a los menores de 26 años, los hermanos Yates son los últimos dueños de esta vestimenta /Adam, y Simon el año pasado). También se entrega el premio diario de la Combatividad y equipos.

    Con la 1º semana en la que las llegadas onduladas a Quimper y Muro de Bretaña y los adoquines a Roubaix harán diferencias notables, en la que hay mucho que perder y poco que ganar. La 2º semana con los Alpes (Vuelve Alpe d´Huez) y el Macizo Central con Mende. Para rematar, los Pirineos con muchas sorpresas (Tourmalet retorna) y la crono final en Iparralde, tras 12 años sin pasar por allí. Como siempre, París y sus Campos Elíseos elogiarán al vencedor.

    21 etapas. 3351 kilómetros. Transcurrirá integramente en el país galo (Desde Vendée hasta París, pasando por Normandía, Picardía, Calais, Alpes, Macizo Central, Pirineos y Aquitania) aunque durante 17 kms de la 16º etapa estarán en España (Cataluña/Lleida). La crono final será en Iparralde (País Vasco Francés).

    Recorrido (7-29 Julio/Descansos 16 y 23):

    Etapa 1: Noirmoutier-en-L´Ile - Fontenay-le-Comte                201 kms               Llana
    Como 7 años atrás, se da el pistoletazo de salida desde Vendée. 130 kms inaugurales por el litoral de esta región; sencillos, que tendrá como único inconveniente el posible viento. Tras adentrarse en el interior y antes de el desenlace que será al sprint; Cote de Vix (700 m al 4.2%) a 28 del final. Para vestir el 1º maillot amarillo de la presente contienda, tendrán que afrontar una llegada a una recta larga con los últimos 500m en falso llano al 2%. BONUS -> Maillezais (a 13.5 kms).


    Etapa 2: Mouilleron-en-Pareds - La Roche-sur-Yon               182.5 kms            Llana 
    Jornada en el interior de Vendée, la última en línea con un trayecto de toboganes y con una cota en el kilómetro 28: Pouzauges (1.6 kms al 3.8%). La parte final de toboganes, incluye los últimos 600 m al 3.5%, para coronar como vencedor a un hombre rápido. Las bonificaciones podrían cambiar el liderato. Aunque se lleva 80 años sin acabar aquí, los franceses Bouhanni y Laporte (ambos del Cofidis y 2 veces) han triunfado aquí en el Tour de Vendée, al igual que el vasco Koldo Fernández en otras 2 ocasiones. BONUS -> Saint-Florent-des-Bois (a 14 kms).


    Etapa 3: Cholet - Cholet                                      35.5 kms                 Contrarreloj por equipos 
    Última aparición íntegra en Vendée. 3 ediciones después, retorna la crono por escuadras con una distancia medianamente larga y un recorrido muy repechero con un inicio ascendente, que entre sus numerosas colinas destacan las siguientes: La Romagne (1.6 kms al 3.1%) a 17.4, La Bégaudière (1 km al 2.3%) a 12.3 y como gran escollo la Cote de la Séguinière (1.6 kms al 3.8%) a 9 kms de la llegada. La meta pica suavemente hacia arriba. 10 años antes, el alemán Schumacher voló individualmente y el francés Boudat (Direct Energie) hace escasamente 3 meses en Cholet-Pays de Loire. Se esperan diferencias interesantes y probablemente cambio de líder.


    Etapa 4: La Baule-Escoublac - Sarzeau                   195 kms                     Llana 
    Con los extremos (tanto salida como llegada) a orillas del mar, se parte de Vendée, dirección noreste aunque antes de coronar la única cota puntuable se habrán adentrado en Bretaña. La aproximación será más sencilla con los últimos 20 kms más llevaderos y sin apenas toboganes. Nuevamente otra llegada masiva, que si esta todo muy ajustado podría propiciar cambio de líder. BONUS -> Limerzel (a 38.5 kms).



    Etapa 5: Lorient - Quimper (Cote de Stang Bihan)                       204.5 kms                     Colinas 
    Desde el norte, Bretaña trae una jornada novedosa al estilo clásica de Ardenas. Mitad de día para calentar (sube-baja constante), y lo restante; es decir, 5 cotas puntuables (en realidad podría haber el triple) en los 98 kms postreros, estas son: Kaliforn (1.4 kms al 7.1%), Trimen (1.6 kms al 5.6%) y Roche du Feu (2.1 kms al 6.1%), esta última a 64 del final. Continua la emboscada, con la subida clave de la Boucles de l´Aulne; Menez Quelerc´h (3.6 kms al 5.4%/Max 10%) a 45 y para finalizar Locronan (2.2 kms al 5.9%) a 23. Siguen las colinas, entre ellas: Chapelle de la Lorette (1.9 kms al 4.4%) a 12 y Kergadonna (1.4 kms al 4.5%) a 6. Para concluir la subida que les llevará a meta: Stang Bihan (1 km al 4.3%/ primeros 600 m al 6.2%). El noruego Hushovd venció en 2004 y el local Hivert (Direct Energie) en el Tour de Finistère, con una parte similar concluyente de simulacro. Jornada ideal para ciclistas explosivos con buena punta de velocidad, los favoritos atentos. BONUS -> Cote de la chapelle de la Lorette (a 12 kms).


    Etapa 6: Brest - Mur-de-Bretagne  Guerlédan         181 kms        Colinas      Final en alto: 293 m
    1º final en alto, que por 3º vez será en el Muro de Bretaña tras 2011 (Evans) y 2015 (Vuillermoz). Con un recorrido similar con 2 subidas cómodas y un paraje bastante factible, se adentrarán en el circuito final a 20 kms. A 16 pasarán por la meta tras haber ascendido 2 kms al 6.9%/1 km al 10%, después un repechillo de 1.4 kms al 5.4% a 13, nuevamente en el pueblo y antes de arrancar hacia la meta un repecho de 500 m al 8.8% y para remetar 2 kms al 6.9%/1 km al 10% para coronar al vencedor. Habrá diferencias mínimas. Nadie se puede despistar. BONUS -> Saint Mayeux (a 13 kms).




    Etapa 7: Fougères - Chartres                         231 kms                    Llana 
    Con la tendencia de ir al noreste que se mantendrá hasta el domingo, llega la etapa más larga. Como siempre, terreno de sube-baja constante, con unos últimos 40 kms que podría tener el viento como protagonista. Salvo catástrofe, se dilucidará en una llegada veloz aunque los últimos 500 m son al 3.4%. Normandía espera su 1º llegada masiva en Chartres ya que O´Grady sorprendió desde la fuga en el 2004 y Wiggins certificó su triunfo volando en la crono del 2012. BONUS -> Nonvilliers Grandhoux (a 31 kms).

     
    Etapa 8: Dreux - Amiens                                 181 kms                    Llana 
    5º y última llegada rápida antes de los Alpes. De Normandía a Picardía con un trayecto idéntico al día anterior con un ambiente de transición. Ojo con el viento que podría actuar en la parte definitiva. Los hombres rápidos deberán aprovechar bien esta oportunidad como lo hizo el alemán y archiconocido Greipel (Lotto-Soudal) en el 2015. BONUS -> Loeuilly (a 20.5 kms).


    Etapa 9: Arras - Roubaix                                 156.5 kms                       Llana (Pavés)      
    Vuelven los adoquines 3 años después, cerquita de la frontera con Bélgica, con un día de infarto que promete espectáculo. Después de pasar por Cambrai, últimos 109 kms que incluyen 21,7 kms de pavés repartidos en 15 sectores (los 12 últimos disputados en la última París-Roubaix). Los tramos tienen entre 500-2700 m de longitud y solo 3 (además casi seguidos) superan los 2000 m (D´Auchy à Bersée /2700 m/a 52 kms). A continuación uno de los más prestigiosos; Mons-en-Pévèle (900 m) a 46.5 kms, dónde se espera que el peloton se vaya desilachando. Para rematar, últimos 30 kms con 5 tramos, en el que destaca el penúltimo: Camphin-en-Pévèle (1800 m) a 17 kms y tras ello el de Willems a Hem (1400 m) a 8 kms, de la meta que estará situada a lado del famoso Velódromo, que este año vivió la espectacular exhibición del triple campeón del mundo: Peter Sagan (BORA). Para los favoritos será un día de mucha tensión ya que ninguno domina bien los adoquines pero si la suerte y el tiempo está de parte de alguno podrían rascar un jugoso premio. También se puede dar el caso de que algún hombre rápido salga de líder tras la 1º semana. BONUS -> Wannehain (a 18 kms).


     


    Tramos de pavé:
    • 15. D´Escaudoeuvres à Thun (1600 m). A 109 kms. 
    • 14. D´Eswars à Paillencourt (1600 m). A 103 kms. 
    • 13. D´Auberchicourt á Ecaillon (900 m). A 87.5 kms. 
    • 12. Warlaing à Brillon (2000 m). A 70 kms. 
    • 11. Tilloy à Sars-et-Rosières (2400 m). A 67 kms. 
    • 10. Beuvry à Orchies (1400 m). A 60.5 kms. 
    • 9. D´Auchy à Bersée (2700 m). A 52 kms. 
    • 8. Mons-en-Pévèle (900 m). A 46.5 kms.
    • 7. Mérignies à Avelin (700 m). A 40 kms.
    • 6. Pont-Thibault à Ennevelin (1400 m). A 37 kms.
    • 5. Templeuve -Moulin de Vertain- (500 m). A 30.5 kms.
    • 4. Cysoing à Bourghelles (1300 m). A 24 kms.
    • 3. Bourghelles à Wannehaim (1100 m). A 21.5 kms.
    • 2. Camphin-en-Pévèle (1800 m). A 17 kms.
    • 1. Willems à Hem (1400 m). A 8 kms. 
    Etapa 10: Annecy - Le Grand-Bornand              158.5 kms      Montaña    
    Después del 1º día de descanso, llega la 1º gran etapa y junto a ello el tríptico alpino. 70 kms interesantes para arrancar, y tras bordear el Lago de Annecy, espera una cota y el Col de la Croix Fry (11.2 kms al 7.2%). A continuación de pasar cerca de meta; el explosivo Plateau des Glières de Categoría Especial (6.4 kms al 10.5%/Max 12%) a 90 kms, que tras coronar tendrá 2 kms de tierra. Para finalizar, las cimas encadenadas de Romme (8.5 kms al 9.2%) y Colombière (7 kms al 8.8%), a 28.5 kms y a 14.5 kms respectivamente. Ambas ascensiones de 1º Categoría con pendientes constantes. Los últimos 1400 m al 3%. El portugués Rui Costa y campeón del mundo aquel año (2013) culminó la escapada. Primer contacto con la montaña para los aspirantes al título.


    Etapa 11: Albertville - La Rosière (Espace San Bernardo)             108.5 kms         Alta Montaña   Final en alto: 1855 m
    Más alla del centenar de kilómetros, 4 puertos con Montée de Bisanne (HC/13.3 kms al 7.7%) para formar la posible escapada victoriosa. A mitad de viaje, el enlazado Pré (HC/12.1 kms al 8.2%) y Cormet de Roseland (5.8 kms al 6.7%), este último a 38.5 kms de la llegada. Luego de terminar la bajada, emprenderán la larga ascensión a meta. 17.8 kms al 5.8% bastante desiguales, con 1º y parte final bastante similares entorno al 4-5% (últimos 4.4 kms al 5%). La parte intermedia será la más exigente con 5.2 kms al 9%. Jornada ensayada en la 6º etapa de la Dauphiné de hace 1 mes, con el mismo trayecto, dónde triunfó el vasco Pello Bilbao (Astana) gracias a la escapada. Seguramente habrá diferencias a tener en cuenta.



    Etapa 12: Bourg-Saint-Maurice -  Alpe d´Huez                     175.5 kms             Alta Montaña         Final en alto: 1850 m
    3º llegada en alto, la 2º importante y además en una cima mítica de nuestro deporte que se hará por 30º vez. Inicio en falso llano descendente para superar en el kilómetro 53; la Madeleine (24.8 kms al 6.3%) de Categoría Especial a 2000 m. Después del descenso, Lacets de Montvernier (3.7 kms al 7.9%) y nuevamente otro puerto a más de 2000 m en HC; el irregular Croix de Fer (30.3 kms al 5%/últimos 6.4 kms al 8.5%) a 54.5 kms del final. Tras una bajada a trompicones y un llaneo de 16 kms por el valle; se plantarán en Bourg d´Oisans al pie de la ascensión final (HC), el Alpe d´Huez (13.7 kms al 8.4%/Max 12%). En este coloso han logrado la gloria: Pantani (x2), Mayo, Sastre... y en los últimos 3 ocasiones los franceses Rolland (2011/Cannondale), Riblon con la doble subida (2013) y Pinot (2015/FDJ). Contador lo logró en 2010 en Dauphiné y Kennaugh (Sky) el año pasado. Lo más seguro es que será una jornada para el recuerdo, en donde la general puede saltar por los aires. Promete espectáculo vibrante. Sufrimiento elevado a la máxima expresión. Extenuante.



    Etapa 13: Bourg d´Oisans - Valence                      169.5 kms              Llana
    Después de la tempestad viene la calma. Así es, día de tranquilidad para que los sprinters se luzcan. Con 2 cotas, tanto al principio como a mitad de jornada y un terreno predominatemente llano subirán 2 colinas no puntuables: Beauregard-Baret (5.7 kms al 3.7%) a 38.5 y Charpey (1.7 kms al 4%) a 14 kms de la meta. Antes de los 700 m finales, 1000 m al 2.5%. Única ocasión de brillar en la 2º semana para los hombres rápidos, 6º en la cuenta. Hace escasamente 1 mes venció Kwiatkowski (Sky) en el prólogo de Dauphiné. Bardet lo hizó en el 2014 en la Valence Drome Classic.


    Etapa 14: Saint-Paul-Trois-Chateaux - Aeródromo de Mende (Cote de la Croix Neuve)           188 kms     Media Montaña 
    Aterriza el Macizo central, con Mende por 5º vez. 100 kms inaugurales con una cota y un terreno que a priori es simple. Tras ello, terreno rompepiernas que incluye 3 puertos (los 2 primeros puntuables): Croix de Berthel (6.3 kms al 6.2%) a 59, Pont sans Eau (3.1 kms al 6.6%) a 46 y La Baraque de l´Air (5 kms al 4.9%) a 34.5 kms. A partir de Mende, subida explosiva a Croix Neuve (3.6 kms al 9.4%) coronando a 1.4 kms del final. Desenlace de 1400 m llanos en el Aeródromo. Purito en el 2010, Contador en la París-Niza... pero fue el británico Cummings (Dimension) quien sorprendió en el 2015. Apareció tras coronar y rebasó a la dupla francesa Bardet-Pinot. Ambos se durmieron. Se esperan diferencias mínimas pero nunca se sabe. La escapada piodría dar la campanada.


    Etapa 15: Millau - Carcassonne               181.5 kms            Media Montaña      
    Se cierra la 2º semana a las puertas de los Pirineos y con una etapa propicia para los aventureros. Con un terreno de colinas llevaderas entre las que destaca el Col de Sié (10.1 kms al 4.9%), llega la cima decisiva de la Montaña Negra/Pic de Nore (15.6 kms al 5.9%) a 41.5 kms de la línea de meta. Tras la bajada, 20 kms restantes planos. Debido a la lejanía de la última montaña, no se esperan ataques suicidas entre los aspirantes al triunfo final. El ucraniano Popovych triunfó en solitario en el 2006.


    Etapa 16: Carcassonne - Bagnères-de-Luchon         218 kms           Montaña  
    Se aproximan los Pirineos, al sur de Francia, con un clásico trayecto. 150 kms para calentar y 3 coles por encima de los 1000 m para animar a los valientes; Aspet (5.5 kms al 6.2%) y Menté (6.5 kms al 8.6%), este último a 47 kms. Tras la incursión de 17 kms por Cataluña y en dónde se arrancará la decisiva ascensión a Portillon (8.6 kms al 6.7%) coronando a 10 kms. El descenso en territorio francés para encarar la meta. Voeckler (x2), Rogers, Contador (Route du Sud) y Froome (2016) son los últimos triunfadores. En especial el británico atacó tras coronar, sacó y mantuvo su ventaja en el descenso, fue suficiente. Los rezagados en la general tendrán que aprovechar bien esta oportunidad.



    Etapa 17: Bagnères-de-Luchon - Saint-Lary-Soulan (Col du Portet)     65 kms    Alta Montaña    Final en alto: 2215 m 
    Saldrán al estilo parrilla Fórmula 1 (como se ha explicado arriba) y con esa salida tensa se dará el pistoletazo a este estrepitosa, revirada e impresionante jornada reina. Antes del último final en alto (4º en total), como aperitivos tenemos 2 ascensiones de 1º categoría a más de 1500 m ya conocidas: Peyragudes (14.7 kms al 6.6%/ últimos 500 m al 19.6%) a 50 y Val Louron-Azet (7.8 kms al 7.8%) a 28 del final. Tras finalizar el descenso, escalaran de Saint-Lary-Soulan el Col du Portet, puerto más alto de la presente edición con 2215 m. Esta durísima e inédita cima de Categoría Especial (15.3 kms al 9.2%) tiene 3 rampas (1.6 kms al 12.2%/1.6 kms al 16.7%/2.1 kms al 11%) al comienzo que harán temblar las piernas. La general podría dar un vuelco. Hoy es el día adecuado para dejar huella.


    Etapa 18: Trie-sur-Baise - Pau                                  171 kms                Llana
    Los Pirineos se dan un receso y dan paso a la llegada masiva de Pau (la última antes de París), que acogerá otro nuevo sprint, después del éxito logrado el año pasado por Kittel (Katusha). Respecto al perfil, que incluye un terreno en gran parte viable y 2 cotas, la última (Anos/2 kms al 4.8%) a 12 kms de la meta. Los favoritos tendrán un día sereno para recuperar.



    Etapa 19: Lourdes - Laruns                         200.5 kms              Alta Montaña
    Última gran etapa de montaña con 6 cimas (las 4 últimas de entidad). 60 kms de arranque con 2 cotas, para entrar en la parte crucial del día; Aspin (11.8 kms al 6.6%) y el más conocido de HC: Tourmalet (17 kms al 7.4%) a 92 del final. Dentro del 1/4 sobrante, se encontrarán con 4 subidas, aunque solo 2 puntuables: 4.6 kms al 5.2%, Bordères (8.9 kms al 6%) a 41, Soulor (7.2 kms al 7.9%) a 29.5 y el de HC -> Aubisque (6.4 kms al 5.2%) a tan solo 20 kms de la llegada. Descenso y repecho de 500 m al 2.6% a 2 kms del final. Los Pirineos dictarán sentencia a más de uno. Sin duda, día para intentar alcanzar al maillot amarillo o para luchar por el podio. La emoción esta servida.




    Etapa 20: Saint-Pée-sur-Nivelle - Espelette              31 kms             Contrarreloj Individual
    Asalto definitivo. Crono individual muy ondulada en el País Vasco Francés (Iparralde). Inicio cuesta arriba hasta Hergaray (3.5 kms al 3.3%) y antes de llegar a Ustaritz (1.5 kms al 2.8%), y tras ello continua un terreno de sube-baja constante plagado de toboganes. El colofón lo pondrá el Col de Pinodieta (900 m al 10.2%) a 3 de la llegada. 500 m finales al 3%. Ojalá se llegué aquí con todo por decidir y veamos un final agónico. Se espera una lucha al límite. Es una crono para todoterrenos.




    Etapa 21: Houilles - París (Campos Elíseos)             116 kms             Llana 
    Paseo final en la capital gala. 55 kms de aproximación hacia al circuito de los Campos Elíseos al que darán 8 vueltas. Sin mayor complicación, 6.6 kms con el repechillo hacia el Arco del Triunfo a 5 de la línea de meta. Desde 1903 hasta hoy, hemos visto ganar a: Anquetil, Gimondi, Hinault, Lemond, Boonen, Vinokourov que se anticipó al sprint, Hushovd, Bennati (Movistar)... y los últimos 4 en activo: Cavendish x4 (2009-2012), Kittel (2013y 2014), Greipel (2015 y 2016) y Groenewegen (2017). Los sprinters pondrán punto y final a esta impresionante edición que para ellos tiene un sabor especial vencer aquí. Se agasajará a los triunfadores de los maillots. Quien ganará?... → La épica será un factor importante.


    22 equipos: 18 WorldTour (Todos: Sunweb, Ag2r, Astana, Bahrain-Merida, BMC, BORA, Groupama-FDJ, Lotto Soudal, Mitchelton, Movistar, Quick-Step, Dimension, EF Education Drapac/Cannondale, Katusha, LottoNL-Jumbo, Sky, Trek y UAE Emirates) y 4 ProContinentales (Fortuneo, Direct Energie, Cofidis y Wanty).

    8 corredores por escuadra completarán un pelotón de 176 dorsales. Por culpa de la nueva normativa se reducirá de casi 200 a un peloton frenético algo mas ligero que hará que sean un poco mas difícil de controlar las etapas al igual que las escapadas y haya menos tensión en las llegadas masivas como nos tiene acostumbrados la Grande Boucle. 

    En cuanto a las invitaciones; no hay sorpresas y repiten los mismos equipos que la pasada edición con los locales; Cofidis (un histórico pero sin Bouhanni), Direct Energie (el único de los 4 en lograr 1 victoria en la pasada disputa, gracias a Calmejane) y Fortuneo (muy reforzada y practicamente obligada su participación con Barguil en sus filas). Por otra parte el equipo belga Wanty muy combativo en su 1º aparición, aquí repite, en especial gracias al descubrimiento de la perla francesa, Guillaume Martin que en su debut acabó 23º. Los otros 2 equipos franceses aspirantes a venir (Vital Concept que tiene a Coquard y Delko Marseille) se quedaron fuera.

    Favoritos (General/ 5º y 6º - 10º, 11º, 12º, 14º, 15º, 16º, 17º y 19º etapas): Froome, Thomas y Poels (Sky); Jungels (Quick-Step); Benoot (Lotto Soudal); Mollema y Grmay (Trek); Roglic y Kruijswijk (LottoNL-Jumbo); Molard (FDJ); Zakarin y Kiserlovski (Katusha); Landa, Quintana, Soler y Valverde (Movistar); Majka (BORA); Porte, van Garderen y Caruso (BMC); Bardet, Frank y Latour (Ag2r); Uran (Cannondale); Fuglsang y J.Hansen (Astana); Nibali, Pozzovivo y I.Izaguirre (Bahrain); Dumoulin (Sunweb); A.Yates (Mitchelton); D.Martin y Durasek (UAE); Moinard (Fortuneo); Taaramae y Sicard (Direct Energie); G.Martin y Degand (Wanty).


    Favoritos (Llegadas masivas/ , , , , , 13º, 18º y 21º etapas): Gaviria y Richeze (Quick-Step); Greipel (Lotto Soudal); Degenkolb y Stuyven (Trek); Groenewegen y Roosen (LottoNL-Jumbo); Démare (FDJ); Cavendish, Boasson Hagen y R.Janse van Rensburg (Dimension); Kittel y Zabel (Katusha); Sagan (BORA); Van Avermaet y Bevin (BMC); Nielsen (Astana); Colbrelli (Bahrain); Matthews y Arndt (Sunweb); Kristoff y Ferrari (UAE); Boudat (Direct Energie); Laporte (Cofidis); Dupont y Pasqualon (Wanty).


    Favoritos (Contrarreloj por equipos/ etapa): Sky, Quick-Step, BMC, Katusha, BORA, Cannondale, Astana, Sunweb y Mitchelton.

    Favoritos (Contrarreloj individual/ 20º etapa): Froome, Moscon, Thomas, Kwiatkowski, Poels, Bernal y Castroviejo (Sky); Terpstra, Lampaert, Jungels y Alaphilippe (Quick-Step); Benoot y De Gendt (Lotto Soudal); Mollema (Trek); Roglic y Kruijswijk (LottoNL-Jumbo); Ludvigsson y Vichot  (FDJ); Boasson Hagen (Dimension); Zakarin, T.Martin y Politt (Katusha); Amador, Erviti, Landa, Soler y Valverde (Movistar); Bodnar y Majka (BORA); Porte, van Garderen, Caruso y Bevin (BMC); Gallopin y Latour (Ag2r); Uran, Phinney, Martínez, Scully y Craddock (Cannondale); Fuglsang, Sánchez y Kangert (Astana); I.Izaguirre y G.Izaguirre (Bahrain); Dumoulin, Andersen, Arndt, Haga, Geschke y Matthews (Sunweb); Bauer, Durbridge, Hepburn y Impey (Mitchelton); Calmejane, Chavanel y Cousin (Direct Energie) y Laporte (Cofidis).

    Favoritos (Pavés/ etapa): Moscon, Thomas, Rowe y Kwiatkowski (Sky); Terpstra, Lampaert y Gilbert (Quick-Step); Benoot, Greipel, Keukeleire y Sieberg (Lotto Soudal); Degenkolb y Stuyven (Trek); Roosen y Jansen (LottoNL-Jumbo); Démare (FDJ); Boasson Hagen (Dimension); T.Martin y Politt (Katusha); Bennati y Erviti (Movistar); Sagan, Burghardt y Oss (BORA); Van Avermaet y Kung (BMC); Naesen y Dillier (Ag2r); Phinney y Vanmarcke (Cannondale); Valgren (Astana); Colbrelli y Haussler (Bahrain); Matthews y Theuns (Sunweb); Durbridge y Hayman (Mitchelton); Kristoff y Marcato (UAE); Chavanel y Gaudin (Direct Energie); Laporte y Claeys (Cofidis); Dupont y Offredo (Wanty).

    Otros ciclistas (Explosivos/podrían sorprender/maillot de la montaña/combativos/fugas): Moscon, Kwiatkowski y Bernal (Sky); Gilbert y Alaphilippe (Quick-Step); De Gendt, Keukeleire, Vanendert y Marczynski (Lotto Soudal); Gogl y Skujins (Trek); Gesink y Tolhoek (LottoNL-Jumbo); Gaudu y Vichot (FDJ); Boasson Hagen, Slagter y Pauwels (Dimension); T.Martin, Kochetkov y Boswell (Katusha); Amador y Rojas (Movistar); Sagan, Muhlberger, Poljanski y Postlberger (BORA); Van Avermaet y Kung (BMC); Naesen, Vuillermoz, Gallopin y Dillier (Ag2r); Clarke, Rolland y Martínez (Cannondale); Fraile y Sanchez (Astana); G.Izaguirre (Bahrain): Andersen, Geschke y Matthews (Sunweb); Howson, Impey y Nieve (Mitchelton); Atapuma y Marcato (UAE); Barguil, Bouet, Hardy y Gesbert (Fortuneo); Calmejane, Chavanel y Gaudin (Direct Energie); Navarro, Edet, Je.Herrada y Perez (Cofidis); Minnaard y Smith (Wanty).

    - La 5º y 6º etapas son apropiadas para gente explosiva con buena punta de velocidad.

    Como ya sabéis, el Tour ha retrasado su salida una semana. Por lo tanto, esto ha beneficiado a los participantes que hicieron el Giro para tener más descanso y preparación. En total (solo los que lo acabaron) han sido 11: Froome que además venció la general, el 2º clasificado Dumoulin, 5º Pozzovivo o Nieve que conquistó 1 etapa, entre otros (Poels, T.Martin...).

    Con relación a la asistencia española, son 13 nuestros representantes: Castroviejo (Sky) que se dedicará a ayudar a Froome; Gorka e Jon Izaguirre (Bahrain) a proteger a Nibali y a aprovechar sus oportunidades; Nieve (Mitchelton) a apoyar a A.Yates y cazar alguna etapa; Landa, Valverde, Soler, Rojas y Erviti (Movistar) → los 3º primeros a por el Tour; Fraile y Sánchez (Astana) a ser protagonistas en las escapadas con su combatividad y por último Je.Herrada y Navarro (Cofidis) que deberían dar imagen a su escuadra en las montañas.

    Análisis de escuadras y favoritos:
    Se alarga el duelo Froome-Dumoulin que apenas pudimos ver en el Giro. A los 2 les podría pasar factura el esfuerzo realizado y allí se podrían erigir Nibali (en 2014 dio una exbición en el pavés y puso a rumbo a su victoria general), Porte, Bardet, A.Yates, Mollema, D.Martin, Roglic... o el tridente del Movistar con Landa, Valverde y Quintana que aseguraron que el líder de su equipo se decidirá tras el pavés.


    Por otra parte, el Sky con un equipazo y con Egan Bernal, la joya prometedora que debuta y que se fijará en el maillot de las jóvenes (Nunca ha disputado una Gran Vuelta y eso le perjudicará). Habrá una gran lucha entrre los sprinters y especialmente en las escapadas con los locales Barguil, Rolland...




    Para concluir, será uno de los Tours más abiertos de la última década y con mucha igualdad entre los candidatos. Marcado por la expulsión y reciente absolución del vigente campeón Froome, no se sabe como se le recibirá pero no todo el mundo esta de acuerdo y con ello vuelve la mejor carrera de todos los tiempos que con muchos cambios buscará atraer a los más jóvenes. Disfruten.



    Alrededor de más de 4.500 personas (ciclistas, auxiliares, mecánicos, organización...) van a convivir durante la carrera. Se espera que más de 800 millones sigan el Tour por televisión, mientras que entre 10 y 12 millones salgan a la calle. 194 países emitiran las 21 etapas incluyendo más de 100 horas de retransmisión televisiva. 

    A pesar de tener un cartel de estrellas impresionante, faltan otras estrellas como: Aru, Costa, Viviani, Cummings, Meintjes, Modolo, Woods, Gonçalves, Kelderman, Oomen, Brambilla, Pantano, Bilbao, López, Mohoric, Visconti, Roche, Formolo, Pinot, Chaves, S.Yates, Carapaz...

    Resultado de imagen de favoritos tour de francia 2018

    53 puertos de montaña (9 de Categoría Especial/HC):
    • 15 cotas en la 1º semana. 
    • 13 en los Alpes. 
    • 9 en el Macizo Central. 
    • 16 en los Pirineos. 
    @ibaiva
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